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容膝阁主的博客

2012年8月—花鸟 摄影 游记

 
 
 

日志

 
 

北欧印象11 归程  

2015-07-11 10:07:42|  分类: 旅游印记 |  标签: |举报 |字号 订阅

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        轮船离开图尔库码头驶入波罗的海,夕阳西下,海上美极了。

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       海湾上有许多小岛,平平的,长满树木,不见人踪。

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        我喜欢海上观日落,印象最深刻的一次是多年前在天涯海角,和女儿并坐在飞驰的小快艇中,看红日徐徐落入海中,看长天霞色、大海光影。前年在上海乘邮轮去韩国,船上的5个晚上非雾即雨,都没有看到日落。而前天从斯德哥尔摩去塔林,自波罗的海的西岸到东岸,也因天雨看不到海上落日,看海上日落也是可遇而不可求的,这次领受到如此壮丽的海上日落景色,已遂心愿了。

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        这时是晚上九点半,再到免税商店走走,就回舱房睡觉了,可惜半夜没醒过来,不然很可能看到海上日出的。

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       轮船早上6点到达斯德哥尔摩,这是第二次来了。

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        我们来到峡湾街最高处,高达30米的悬崖小道,面前是梅拉伦湖,远处是斯德哥尔摩的老城区,西边入城,东边出海。是一处天然的观景圣地

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       早上,入城的汽车排成长队。

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       好美的岛屿城市,远处还架起一些塔吊,说明城市仍在建设中。镜头由远而近,确实很美。

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      很少看到高楼大厦,高塔都是教堂,由此可见宗教在社会中的地位。

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        所有的古旧建筑都得到很好保护,政府和任何财团都没有权利强令拆迁另起高楼。因为这些建筑风貌,正代表着需要维持和发扬的民族风格、民族精神。

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       再次来到皇宫广场,但大教堂还没有到开放的时间。
       
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       教堂顶尖的十字架中心,有一个小太阳,永放光芒。

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        皇宫进不去,

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       只好在门外拍张照片了。

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       正好遇到皇宫卫队换班。

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       多麽明媚的蓝天。

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       桥梁交错的城市。

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         我们还参观了瓦萨号战舰博物馆。瓦萨号战舰是瑞典历史上引以为荣而又是一项失败的记录。17世纪20年代,瑞典国王为了显耀国力,建造了这艘欧洲当时最大的战舰,长69米,有两层炮孔,战舰的雕刻亦尽其所能精致华贵,1628年首航,万众欢腾,不料还未到外港,一阵飓风掀起巨浪,船就沉没了。纵看历史,我国明朝(1405-1433)郑和7次下西洋,200多艘舰船,2.7万人,最大的船长151米,宽61米,有4层,可载千人。这比瓦萨号威武多多了,而且早200多年,只可惜中国后来,历史就像一片船桨——莫提起,提起了泪流满面 。

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       1961年测量到沉船的具体位置,后来打捞起来送到原来建造瓦萨号的地方,建起了这座博物馆。

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       经过仔细修复后的瓦萨号局部。

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       船头的雕刻,过度精细豪华,或许正是沉船的原因。

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       博物馆的背面,也像一艘船。

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       有大片的草地,延伸到海湾。

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       孩子们参观后在草地上活动,

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       海湾停泊许多帆船。

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        下午结束了斯德哥尔摩的二次游,到达机场。

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       瑞典机场候机室的风格,毕竟和他国不同,坐在可转动的沙发上,人觉舒适,心也放松了。
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        归程乘2程飞机,从斯德哥尔摩飞到迪拜,再转机到香港,回到深圳。包括往返时间在内的北欧11日游结束了。都是走马看花,看到了些许表面现象,然而透过现象思考起来,对比中外,仍觉感受良多,引用一首大家所熟悉的词的尾句,也觉“当惊世界殊”了!
       归来写成了这11篇印象,略记此游。
(完)

 
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